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证监会副主席方星海和相关部门负责人一同参与调研。责任编辑:张玉原标题:中国互金协会:机构不得收取“砍头息”来源:北京商报北京商报讯(记者孟凡霞宋亦桐)3月6日,中国互联网金融协会(以下简称“中国互金协会”)发布《关于网络借贷不实广告宣传涉嫌欺诈和侵害消费者权益的风险提示》称,各会员从业机构应严格依法合规经营,不得从借贷本金中以先行扣除利息、手续费、管理费等费用的方式直接或变相收取“砍头息”。

银行行业基本面持续向上,净利息收入和手续费收入的回升使得营收表现优异,中间业务收入出现分化,大行增速提升,小行下滑较明显,成本控制得当,盈利能力持续提升,整体拨备覆盖率高于去年,资产质量平稳。医药行业景气度有所下降,利润增速环比下滑,行业内部分化加剧。其中济川药业前三季度营收与归母利润增速表现较好,受益于医保增补和OTC端销售的持续发力,核心产品蒲地蓝收入增速提升。

与此同时,宝马以29.98万辆的成绩紧跟在奥迪身后。尽管2.2%的销量增长与奔驰和奥迪都有较大差距,但国产X3已经在7月初上市并收获不少好评,有望在下半年拉动宝马的销量增长。凭借强力推进的国产化进程,上汽通用凯迪拉克品牌继续维持着第二阵营的领先地位。今年上半年,凯迪拉克在华销量为11.23万辆,同比增长39%。凭借豪华品牌最快的增长速度,短时间内,凯迪拉克的地位无人能撼动。捷豹路虎与雷克萨斯的表现接近,前者销量略高3000辆(7.17万辆和6.87万辆),但增速只有对方的一半(7%和14%)。相比之下,捷豹路虎面临的压力要更大一些。去年“半年报”出炉时,捷豹路虎被凯迪拉克凭借着国产化的优势赶超,失去了第二阵营的领军地位;如今又受到雷克萨斯“全进口”阵容的紧逼,如果双方的增长趋势延续,到年底时,捷豹路虎恐怕将在榜单上再降一位。值得一提的是,捷豹路虎将很快把捷豹E-PACE国产上市,以弥补国产车阵营的羸弱表现。雷克萨斯方面则有全新的ES应对,预计下半年两大品牌仍有一番较量。

王日昇/冯家柱赢车手最佳,捷凯车队夺最佳车队奖第二回合比赛的冠军由捷凯车队62号车王日昇所夺。王日昇在第二节排位赛中拿下了TCR China军团的头名,但在发车后半圈过后被甄卓伟超越。此后,其和队友谢森紧跟在甄卓伟身后对甄卓伟连连施压。过程中,黄楚涵一度加入战局。第六圈,随着甄卓伟和谢森在16号弯之前发生擦碰,王日昇趁机上升到头位,之后逐步拉开差距。此后甄卓伟更是在谢森及许家泰的合力施压下再跌一位,落至第三。最终,当比赛的格子旗挥动,王日昇率先冲线,之后是许家泰,甄卓伟位居第三。

刘鹤在记者见面会的讲话中介绍,双方同意关注并推动解决各自企业面临的市场准入问题,继续致力于投资贸易自由化便利化,为双方企业创造宽松、便利的营商环境。中方希望欧方采取务实措施,在放宽对华出口管制方面迈出实质性步伐。卡泰宁对此表示,中国是欧盟商用技术的第二大市场,已经是欧盟很重要的一个贸易伙伴。他承认,涉及安全方面的一些技术,欧盟是不希望对外进行销售的,但他也表示,当遇到一些具体问题时双方完全可以讨论解决。

上周新增6家转债预案,分别为森特股份、启明星辰、索通发展、杭萧钢构、烽火通信和康欣新材,计划发行规模分别为6.0亿、10.45亿、9.45亿、8.0亿、33.64亿和13.0亿。上周过会2只,分别为佳都科技和老百姓,计划发行规模分别为8.75亿和3.72亿,同时有6家拿到核准批文,分别为凯龙股份、光华股份、桐昆股份、中来股份、特发信息、山鹰纸业和溢多利,计划发行规模分别为3.3亿、2.5亿、38亿、10.0亿、4.2亿和6.65亿。虽然此前转债发行放缓,但转债预案仍在持续增加,近期市场有所好转,核准也明显提升,可见后期转债发行料将提速。

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